杭海城際鐵路首列電客車(chē)順利下線
發(fā)布時(shí)間：2020-04-24
4月17日上午，由杭州中車(chē)車(chē)輛有限公司制造的杭海城際鐵路首列電客車(chē)成功下線，在鹽官車(chē)輛段舉行了接車(chē)儀式。這標(biāo)志著，杭海城際項(xiàng)目邁入新的階段，并為2021年全線建設(shè)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
浙江省交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳江、海寧市人大常委會(huì)主任姚敏忠、中鐵上海投資有限公司副總經(jīng)理王祥玉、中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司副總工程師王愛(ài)武，攜手為列車(chē)揭幕。
杭海城際鐵路是全省首個(gè)PPP軌道交通示范項(xiàng)目，由浙江省交通集團(tuán)、中鐵（上海）投資公司、海寧市政府等采用PPP合作模式共同出資，也是杭州中車(chē)首個(gè)城際鐵路項(xiàng)目。它起于杭州余杭高鐵站，出站向東經(jīng)過(guò)許村、長(zhǎng)安鎮(zhèn)、周王廟、鹽官鎮(zhèn)、斜橋進(jìn)入海寧市主城區(qū)，經(jīng)中國(guó)皮革城后，沿海州東路至08省道（環(huán)城東路）止。線路全長(zhǎng)約48.1公里，設(shè)站13座，其中地下車(chē)站5座、高架站8座。
我很“快捷”
杭海城際鐵路項(xiàng)目，采用3動(dòng)1拖4節(jié)編組B型車(chē)，列車(chē)長(zhǎng)度80.8米，車(chē)體寬度2.88米，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，具有強(qiáng)度高、車(chē)體輕、能耗低等特點(diǎn)，全線運(yùn)行僅需30分鐘，能夠?qū)崿F(xiàn)出色的載客效率。
我很“高顏值”
列車(chē)車(chē)身以蘊(yùn)含潮城文化的海藍(lán)色為主色調(diào)，并用視覺(jué)上更具科技感的金屬色作為色帶搭配，且車(chē)身色帶設(shè)計(jì)結(jié)合了海寧潮壯闊的線條，更加體現(xiàn)了車(chē)輛的現(xiàn)代感和速度感及海寧極具創(chuàng)造力的城市特點(diǎn)。
車(chē)廂內(nèi)，空間寬敞明亮，深藍(lán)色的地板、圓形扶手吊環(huán)、橫排軟包座椅，粉紅色愛(ài)心專座，造型別致的多媒體顯示屏，乘坐體驗(yàn)更加舒適。車(chē)內(nèi)照明有自動(dòng)感光功能，可根據(jù)室內(nèi)光照自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具照度。此外，列車(chē)設(shè)有殘疾人安全帶，端部電器柜設(shè)置USB接口等，為乘客提供了便利。我很“安全”
車(chē)內(nèi)配置實(shí)時(shí)智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、以太網(wǎng)專用維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，使運(yùn)行更加安全、維護(hù)更加便捷。
我很“舒適”
采用變頻熱泵空調(diào)，風(fēng)量可根據(jù)實(shí)際載客量進(jìn)行調(diào)整，更加節(jié)能舒適。轉(zhuǎn)向架增加抗蛇形減震器，使車(chē)輛行駛在高速區(qū)段能夠更加平穩(wěn)舒適。
我很“靠譜”
針對(duì)杭海城際線路的特征，列車(chē)以更嚴(yán)苛的水密性要求確保車(chē)輛水密性優(yōu)異，保障列車(chē)高架線路的可靠運(yùn)行。
杭州中車(chē)將以首列車(chē)下線為契機(jī)，堅(jiān)持“精品造地鐵”、全心全意服務(wù)的理念，高質(zhì)量地完成后續(xù)車(chē)輛的生產(chǎn)交付，持續(xù)滿足業(yè)主需求，共同完成2021年通車(chē)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。
